Сегодня на Казанском авиазаводе отмечают 30 лет с первого полета Ту-214. С 2022 года жизнь этого проекта вновь заиграла красками, хотя в отраслевом сообществе не прекращаются споры о том, насколько оправдано возрождение программы. Сторонники называют самолет надежным и полностью российским, критики указывают на высокий расход топлива и устаревшие технологии сборки.
Встречаются утверждения, что Ту-214 устарел чуть ли не при рождении. Камень преткновения — расход топлива, но сравнению подлежат суммарные стоимостные расходы на единицу пути, и по этому параметру «Ту» был на уровне конкурентов. В нынешних реалиях он каким был 30 лет назад, таким по большей части и остался, однако заложенный в конструкцию модернизационный потенциал не реализован абсолютно.
Можно ли сравнивать этот лайнер с Airbus, Boeing и МС-21, разбирался корреспондент БИЗНЕС Online.
