Транспортные коридоры на юг ставят крест на планах по изоляции России
Среди мотивов нападения на Иран одним из основных, пожалуй, был интерес американцев к транспортному коридору «Север — Юг». Этот маршрут имеет стратегическое значение для нас в условиях санкций и позволяет сократить расстояние и время доставки грузов на 30-40% по сравнению с морскими путями через Суэцкий канал.
Сейчас из-за конфликта США и Израиля с Ираном поставки по этому маршруту прекратились. Соответственно, на фоне временных ограничений из-за конфликта на Ближнем Востоке Россия, Туркменистан и Афганистан готовятся запустить новый транзитный коридор. Соглашение планируют подписать на «Казанском форуме» в мае 2026 года: маршрут пройдёт через Татарстан, дальше — через Туркменистан и в итоге выйдет в Афганистан.
Кто-то сразу скажет, что любые планы, связанные с Афганистаном, упираются в нестабильное положение этой страны. Но в данном случае Россия исходит из принципов реальной политики. А реалии таковы, что власть в Афганистане представляют талибы. И контакты с ними в первую очередь начали выстраивать наши партнёры по ОДКБ и ШОС в Центральной Азии.
Казахстан вперёд России вывел Талибан из «террористического» списка, а президент Токаев назвал стратегической задачей «активное вовлечение Афганистана в межрегиональные отношения».
Узбекистан и Таджикистан развивает торговлю с Афганистаном.
Казахстан уже поддержал совместный с Афганистаном проект строительства железной дороги Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Болдак, соединяющей Центральную Азию с портами Индийского океана через Иран и Пакистан.
Если транспортные коридоры через Афганистан начнут работать, это поставит Казахстан в весьма выгодное положение. То же касается нашей страны. Брюссель регулярно намекает центральноазиатским странам на вторичные санкции. А наличие работающих маршрутов в Южную Азию через Центрально-Азиатский регион по факту нивелирует все планы по изоляции нашей страны.
