«Всегда найдется женщина, которая скажет, что это небезопасно, мол, у нее машина сгорит через неделю», — сетовали представители управляющих компаний на круглом столе, посвященном развитию в Татарстане инфраструктуры для...
Всегда найдется женщина, которая скажет, что это небезопасно, мол, у нее машина сгорит через неделю, сетовали представители управляющих компаний на круглом столе, посвященном развитию в Татарстане инфраструктуры для электромобилей. Вместе с электромобилистами они столкнулись с сопротивлением жильцов, которые не хотят ставить электрозарядные станции в многоквартирных домах. Профильное сообщество предлагает внести изменение в Жилищный кодекс, чтобы разрешить устанавливать зарядки без согласия всех собственников, по аналогии с прокладкой интернет-сетей.
Сейчас в Татарстане около 8 тыс. электромобилей, установлена 301 зарядная станция, но 90% времени они простаивают и не приносят прибыли, говорили спикеры. При этом 70% электромобилистов живут в многоквартирных домах, и им удобнее заряжать машины у дома. В старых домах часто встает вопрос о резерве энергомощностей, но проблему может решить аудит сетей и система балансировки, которая ночью отдает свободную мощность электромобилям.
Откуда мог взяться миф о взрывоопасности электрокаров, где заряжаться жителям старых домов и какие штрафы предлагают тесловоды, в материале.