Гендиректор ГТЛК Михаил Парнев сообщил, что объемный заказ на Ту-214 сделал программу развития гражданской авиации более реалистичной. На Казанском авиазаводе уже запустили вторую производственную линию, а третью готовят к старту.
По его словам, в этом году планируется подписать контракт на первую партию самолетов для S7. Первые 10 машин будут оснащены местом бортинженера, остальные пойдут в стандартной версии с экипажем из двух человек.
Парнев уверен, что для увеличения авиационной подвижности до 130 млн пассажиров потребуется расширение парка самолетов. «Единственный способ восстановить отрасль — последовательно выходить в серийное производство. При этом переходный период потребует взвешенного подхода, чтобы по мере ввода отечественных самолетов рынок сохранял достаточный парк для стабильной работы авиакомпаний», — сказал он в интервью «Ведомостям».
