На КАМАЗе назвали преимущества китайских автопроизводителей перед российскими
На КАМАЗе назвали преимущества китайских автопроизводителей перед российскими. Это низкая себестоимость, масштаб производства и объем внутреннего рынка, перечислил замглавы предприятия Антон Сарайкин.
По его словам, некоторые комплектующие из КНР оказываются дешевле российских заготовок. Топ-менеджер отметил, что китайский рынок тяжелых грузовиков превышает 800 тыс. машин в год, при таких объемах производители получают совсем другой уровень себестоимости и возможности для снижения затрат.
В такой ситуации КАМАЗ предлагает поддерживать локальных поставщиков через субсидии и компенсацию утильсбора. Сарайкин признал, что стопроцентная локализация экономически невыгодна, так как часть компонентов все равно дешевле закупать за рубежом. Главная цель не закрыться от мира, а обеспечить технологическую устойчивость и снизить зависимость от критического импорта.