В России могут смягчить требования к авиакеросину, чтобы увеличить его производство.
Минтранс РФ обсуждает с участниками отрасли, как нарастить выпуск топлива для самолетов. Среди предложений — снизить требования к керосину, использовать больше российских компонентов и подключить дополнительные НПЗ. Сейчас большинство российских заводов выпускают керосин, который может работать при температуре до 60 градусов. Предлагается разрешить топливо с показателем до 50 градусов. По оценке авторов инициативы, это может увеличить производство на 170–250 тыс. тонн в месяц.
При этом эксперты предупреждают, что перед изменением требований нужны дополнительные испытания топлива. Они могут занять не меньше двух лет.
