Закон о беспилотном транспорте не стоит сразу перегружать всеми вопросами регулирования — это может отложить его принятие на годы. Сначала нужен рамочный закон, а затем отдельные законы-спутники и поправки в кодексы, считает депутат Госдумы Валерий Горюханов. Об этом он заявил на Казанском международном юридическом форуме.
В числе вопросов, которые предстоит урегулировать, — страхование беспилотников, доступ к данным «черного ящика», взаимодействие с полицией и ответственность при происшествиях. По словам Горюханова, сейчас технологии опережают законодательство: беспилотный транспорт на отдельных маршрутах работает в рамках экспериментальных правовых режимов. В частности, Горюханов положительно оценил опыт М11 и предложил распространить правовой режим беспилотного транспорта на всю страну.
Минтранс планирует внести закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах в Госдуму в декабре.
