Грузовики КАМАЗа смогут зарабатывать на продаже электроэнергии, рассказал гендиректор компании Сергей Когогин.
По его словам, грузовик находится в рейсе лишь 2030% рабочего времени, остальное время уходит на разгрузку, ожидание и отдых водителя. В это время машина сможет вырабатывать электричество для продажи потребителям. Когогин предложил создать гибридный тягач с газовым двигателем и электрической силовой установкой. Во время стоянки двигатель будет приводить в действие генератор, а выработанная электроэнергия поступать во внешнюю сеть.
По мнению главы КАМАЗа, это может изменить экономику грузоперевозок. Отвечая на вопрос о возможности дополнительного заработка владельцев тягачей, он заявил: Да, торгует электричеством. Да. Причем это будет основной частью бизнеса. При этом сроки разработки и запуска такой техники в производство он не назвал.