«Атом» — это дорогая, очень маленькая, непрактичная машина. Набор потребительских качеств специфический. К тому же это электромобиль, то есть может быть востребован небольшой аудиторией. Как рыночный продукт он в текущих условиях перспектив не имеет», — комментирует эксперт БИЗНЕС Online текущие темпы продаж электромобиля «Атом».
В октябре на учет в России встало 5 автомобилей производителей АО «Кама», а всего с начала предпродаж в апреле — 59 экземпляров. «Прям как Ferrari…», — иронизирует директор «Автостата» Сергей Целиков. При этом в октябре продажи электромобилей в России выросли в 2,5 раза, достигнув рекордных 4 030 штук.
Широкая медийная кампания с участием Артемия Лебедева, Тимати и других известных лиц пока не помогла продажам, госсубсидия на паузе, а без нее транспортное средство получается слишком дорогим. Пока неясно, за счет чего будет «выруливать» проект. Подробнее — в материале.