Финансирование дорожных работ в Татарстане в 2026 году выросло вдвое — до 93 млрд рублей, из которых 80,6 млрд выделила республика, 13,5 млрд — федеральный бюджет. К 2030 году в норме должно быть 60% региональных дорог (сейчас 53%), поэтому акцент сделан на ремонте, а не на строительстве: отремонтируют 1,1 тыс. км, построят и реконструируют 71 км. «Это наиболее дешевый, я бы сейчас сказал, эффективный подход для приведения в нормативное состояние», — так объяснил глава миндортранса РТ Фарит Ханифов на брифинге в кабмине акцент на ремонте. Из новых дорожных проектов — продолжение строительства дублера Горьковского шоссе и реконструкция 19 км дорог в Лаишевском узле.
По Вознесенскому тракту с момента запуска проехало более 6,7 млн машин, при этом 14% водителей не оплачивают проезд, за что получают штраф в 1,5 тыс. рублей. Повышать плату не планируют, хотя трафик превысил прогнозный (19 тыс. против 13 тыс.).
Министр также рассказал, что власти прорабатывают установку дополнительной рамки на обходе Нижнекамска и Челнов, чтобы жители Нижнекамска не переплачивали за проезд. Подробности — материале.
