КАМАЗ планирует с 1 июня вновь ввести четырехдневную рабочую неделю — предварительный приказ об этом уже подписан. По данным БИЗНЕС Online, решение принято из-за падения продаж на рынке грузовиков. На него продолжают «давить» остатки завезенной техники китайских производителей и лизинговая «изъятка». При этом, как отмечают наши собеседники, при оптимистичном развитии событий этот документ могут и отменить.
«Мы страхуемся, чтобы КАМАЗ не улетел в черную дыру», — говорит источник газеты на предприятии.
В самой компании нам сообщили, что рынок тяжелых грузовиков за первые два месяца сократился на 40%. При этом продажи КАМАЗа в этом сегменте упали на 15%, увеличив свою рыночную долю до 37%.
«Тем не менее слабые перспективы роста рынка и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от руководства компании принять необходимые меры по снижению годового плана производства и предусмотреть возможность введения сокращенной на один день рабочей недели с 1 июня», — говорится в сообщении.
Напомним, с августа 2025-го челнинский завод уже работал в режиме четырехдневной рабочей недели, но этой касалось незагруженных подразделений. В начале ноября КАМАЗ вернулся в прежний режим — тогда он получил крупный заказ от силовых структур.
