На КАМАЗе назвали три причины обвала рынка грузовиков.
Первым фактором обозначили 2022 год, когда во избежание возможной шоковой экономики, Россия открыла границы и снизила требования по сертификации, по защите рынка, которые тогда были. Вторым — ажиотажный спрос в 2023–2024 годах, который привел к переполнению складов и перенасыщению рынка. Третьим — высокую ключевую ставку, которая увеличила нагрузку на транспортные компании.
При этом, на предприятии отмечают, что резкое падение рынка грузовиков необычно не с точки зрения динамики снижения, а его скорости, так как только за 2025 год он потерял около половины объема.
