Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что в производстве электробусов и коммунальной техники для столицы участвуют предприятия более чем 30 российских регионов.
Парк московского транспорта и городского хозяйства сегодня насчитывает свыше 15 тысяч единиц техники КАМАЗ. При этом доля российского оборудования и комплектующих в столичных электробусах достигает почти 95%.
Разработкой электробусов занимаются специалисты научно-технологического центра КАМАЗа в Набережных Челнах, основные сборочные работы проходят в Нефтекамске, а завершается производственный цикл на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе в Москве.
Комплектующие для машин производят в Башкортостане, Татарстане, Московской, Ульяновской, Костромской, Владимирской и Нижегородской областях. Тяговые аккумуляторные батареи выпускают в ОЭЗ «Технополис Москва». До конца года в ТиНАО также планируется открыть одно из крупнейших в России предприятий по производству аккумуляторных батарей.
С 2011 года Москва закупила более 10 тысяч единиц коммунальной и дорожной техники КАМАЗа. Благодаря столичному заказу на электробусы в российских регионах создано свыше 100 тысяч новых рабочих мест.
«Заказ Москвы связывает в единый технологический контур предприятия разных регионов России. Это пример того, как долгосрочное партнерство становится точкой роста для промышленности всей нашей страны», — отметил Собянин.
