Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин заявил, что основная проблема при локализации производства грузовиков К5 — выбор и проверка поставщиков компонентов. На изучение продукции и отладку взаимодействия уходит много времени.
«К сожалению, локализация производства быстро не происходит. Но основная наша проблема сейчас в выборе поставщиков, проверке взаимодействия с ними, изучении продукции. Чтобы добиться высокого уровня качества, тратим достаточно много времени», — сказал Когогин.
Выпуск грузовиков К5 на устойчивой к санкциям компонентной базе начался в феврале 2023 года (уровень локализации тогда составлял 70–80%).
