Комитет по транспорту не знает, куда делись детекторы усталости водителей примерно за 3,5 миллиона рублей, которые стояли в казанских автобусах.
Ассоциация автотранспортных предприятий республики ещё в 2021-м запустила пилотный проект на год, для которого чиновники закупили 73 прибора. Устройство фиксировало как часто водитель закрывает глаза или зевает — если система понимала, что он вот-вот уснёт, начинала громко пищать. Поставили такие в автобусы городских ПАТП №2 и №4. Но о завершении проекта почему-то так никто и не отчитался. А в 2025-м закрылась и сама ассоциация.
Mash Iptash поговорил с одним из водителей, который застал программу. Говорит, что с детектором чувствовал себя безопаснее за рулём. Но вскоре он уволился, поэтому конец программы не застал. Перевозчики из ассоциации тоже не слышали про итоги пилота. Бывший председатель организации Сергей Темляков отказался давать комментарий, в комитете по транспорту ответа на вопрос также не нашлось.
Если не загружаются видео и фото, наши новости есть в MAX
