В центре серьезного финансового конфликта оказался ПАО «Евротранс» — один из крупнейших независимых топливных операторов России, управляющий сетью из 57 АЗС под брендом «Трасса» в Москве и Московской области.
Компания с многомиллиардным долгом регулярно допускает технические дефолты, а одним из ее крупных кредиторов оказался татарстанский Ак Барс Банк. Он требует от «Евротранса» и его партнера по бизнесу «Фьюел Менеджмент АЗС» в общей сложности около 5 млрд рублей. Последняя компания называет себя крупнейшим поставщиком нефтепродуктов на московском топливном рынке. К своим клиентам она причисляет независимые сети АЗС — среди них «Газпром нефть», «Роснефть», «Лукойл» и «Татнефть».
В судебном деле банк представил реестры поручений и выписки по платежам. Из них следовало, что деньги перечислялись не непосредственно «Фьюел Менеджмент АЗС», а трем компаниям: ООО «АТИ», ООО «Дон Трейд» и ООО «ТехноКаскад». Деятельность этих организаций так или иначе связана с оптовой торговлей топливом, и они впоследствии были привлечены судом к участию в деле в качестве третьих лиц.
Тем временем вокруг топливного холдинга множатся другие многомиллиардные иски, а банки заявляют о намерении добиваться его банкротства. Ак Барс Банк судебные дела комментировать отказался, а «Евротранс» и «Фьюел Менеджмент АЗС» на запросы БИЗНЕС Online не ответили. Подробнее — в материале.
